Каталог


Автономный железнодорожный динамометрический гайковерт Losomat LDB-10

Автономный железнодорожный динамометрический гайковерт Losomat LDB-10
Поставляется с индивидуальным сертификатом калибровки Gedore Ударопрочный запирающийя 48В литий-ионный аккумулятор. Заряда хватает приблизительно на 14000 болтовых соединений Помимо закручивания резьбовых соединений, LDB-10 может быть использован для сверления шпал при помощи специального переходника для сверл 4 ярких светодиода позволяют работать даже в темное время суток без источников освящения Вертикальное завинчивание/развинчивание болтов при помощи путевого гайковерта LDB-10 Горизонтальное завинчивание/развинчивание болтов при помощи путевого гайковерта LDB-10 Специальная путевая тележка для выполнения вертикальных операций Выполнение болтовых соединений при помощи автономного путевого гайковерта LDB-10 и путевой тележки с расширением рукоятки Специальная двойная путевая тележка позволяет выполнять одновременно 4 болтовых соединения - значительно сокращает сроки выполнения работ Все операции проводятся при помощи идеально сбалансированного инструмента в руках оператора, благодаря эргономичной рукоятке, регулируемой по высоте Два оператора для выполнения четырех болтовых соединений на железнодорожных путях при помощи путевых гайковертов LDB-10 Максимальный отрывной момент достигает 1100 Нм Выбирайте тип железнодорожной системы на большом ярком цветном дисплее с защитой от брызг воды и влаги (IP 56)

Производитель: Losomat (Германия)

Автономный путевой электронный динамометрический гайковерт для затяжки болтовых соединений на железнодорожных путях всех типов. Момент затяжки 110 - 1500 Нм. Приводной квадрат 3/4".

Болты с двумя разными шагами резьбы обычно используются для крепления рельс. При креплении системы W-rail, головка рельсового шурупа привинчивается к шпале в десять раз быстрее чем на системе K-rail из-за увеличенного шага резьбы. Использование различного оборудование для крепления затрудняет процесс. Качество монтирования рельс во многом зависит от умения и квалификации железнодорожных рабочих. Так же, большой проблемой являются узкие временные рамки. Все резьбовые крепления на железнодорожных путях должны быть зафиксированы с одинаковой величиной момента затяжки, приблизительно 200 Нм. Однако эта величина не оптимальна для всей протяженности железнодорожных путей. В действительности, одна и та же величина означает, что на некоторых участках путей крепления устанавливаются некорректно, что ведет к повреждению шпал и болтов.

Устройство LDB-10 может быть использовано для завинчивания и развинчивания горизонтальных болтов для изолированных стыков рельс, соединений с рельсовой накладкой, контроля затяжки рельсовых болтов, болтов на стрелочных переводах и так далее. По сравнению с ударным гайковертом, может быть ослаблен абсолютно любой болт. Все операции проводятся при помощи идеально сбалансированного инструмента в руках оператора, благодаря эргономичной рукоятке, регулируемой по высоте. Две рукоятки, монтирующиеся на различном расстоянии, позволяют оператору подстраиваться под определенные виды работ. Универсальный железнодорожный динамометрический гайковерт имеет массу менее 20 кг, он может управляться силой одного человека, легко перемещается и транспортируется одним оператором.

Помимо закручивания резьбовых соединений, LDB-10 может быть использован для сверления шпал при помощи специального переходника для сверл. Аккумуляторное питание обеспечивает экологически чистую работу без вредных выбросов в атмосферу. Как преимущество - безопасная работа в тоннелях. Данное оборудование может быть использовано для работ в ночное время, так как уровень производимого шума (макс. 75 Дб) значительно ниже, чем у устройств с другими типами привода.

На устройстве нет необходимости самому вручную выставлять момент затяжки, достаточно выбрать в конфигурационном меню тип железнодорожной системы, соответствующие моменты затяжки и скорости завинчивания предустановлены на заводе. Поэтому, необходимая настройка инструмента перед работой осуществляется в считанные секунды. И самое главное, теперь можно легко избежать повреждений на шпалах и болтах.

Так же, LDB-10 может быть оснащен универсальной ударной головкой, при помощи которой можно затягивать как болты соединительных тяг ( шестигранник 39 мм), рельсовые шурупы (квадрат 21/28), а так же стыковые путевые болты (шестигранник 41 мм). Разные типы и виды железнодорожных путей могут быть обслужены без смены инструмента. Качество каждого резьбового соединения должно быть проверено в соответствии с ростом требований к безопасности и качеству. LDB-10 сконструировано с учетом этого требования и хранит в своих настройках типы железнодорожных путей, время производимой операции, момент затяжки и правильное соединение. Объем памяти позволяет сохранять до 50000 болтовых операций и позволяет перевести всю информацию в удобном виде на ПК.

Особенности

  • Выбирайте тип железнодорожной системы на большом ярком цветном дисплее с защитой от брызг воды и влаги (IP 56).
  • Изменение направления вращения прямо на рукоятке.
  • Ударопрочный запирающийя 48В литий-ионный аккумулятор. Заряда хватает приблизительно на 14000 болтовых соединений на новой железнодорожной системе типа W.
  • Бесщеточный привод постоянного тока с максимальной выходной мощностью 16 кВт.
  • Максимальный отрывной момент достигает 1100 Нм.
  • Дополнительные рукоятки для различного применения.
  • Поставляется с индивидуальным сертификатом калибровки Gedore.

Презентация железнодорожного динамометрического гайковерта LDB-10

Технические характеристики

Модель Момент затяжки, Нм Момент затяжки, lbf·ft Скорость вращения, об/мин Приводной квадрат L, мм B, мм H, мм Вес, кг Цена, руб
LDB-10 150-1100 110-810 1603/4"410 130 420 17.2по запросу

Литий-ионный аккумулятор

Емкость Напряжение Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Вес, кг Цена, руб
10 Ah 48 V DC178 130 337 4.6по запросу

Зарядное устройство

Входное напряжение Выходное напряжение Мощность Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Вес, кг Время зарядки аккумулятора Цена, руб
100-260 V / 45-70 HzWh48 V DC / 1.6 A100 W 218 121 55 1.35приблиз. 4.6 чпо запросу

Отправить запрос

Смотрите также